Momas Wayfarer+

Le Mama's Wayfarer 2023 a obtenu une note de 9/10 et a été fortement recommandé par Tek.no. Ce n'est pas sans raison : un moteur puissant, une grande batterie, un grand confort, une qualité de construction élevée et un prix avantageux constituent une combinaison imbattable.

Aujourd'hui, Momas l'a encore améliorée. Le nouveau modèle 2024+ présente des améliorations majeures. Quelles sont les nouveautés ?

-La puissance du moteur a été augmentée à 115 Nm,

-La batterieest 33% plus grande et passe à 960 Wh pour une autonomie optimale de 180 kilomètres.

-Le système d'engrenage a été mis à niveau avec les Shimano Cues, combinés avec la toute nouvelle et révolutionnaire transmission Shimano LINKGLIDE. Cette combinaison permet des changements de vitesse plus souples et plus doux et est environ 300% plus durable qu'auparavant.

- En outre, l'amortissement de la selle et de la tige de selle a été amélioré, ce qui signifie que le confort de conduite, qui était déjà très bon, est maintenant fantastique.

Impressionnant 9/10 et recommandé par Tek.no

Le Wayfarer a obtenu de très bons résultats dans le test de vélos électriques 2023 de TEK, avec une note de 9/10. Ici, le puissant moteur Momas Turbo est mis en avant.

"Et il a du turbo dès le premier coup de pédale, avec beaucoup de puissance et de détermination sur les pentes", écrit Tek.no.

Parmi les autres points forts, citons les amortisseurs verrouillables, les pneus larges et polyvalents, le cadre solide et pressurisé, la planche d'accélération arrière avec le système MIK, les bons garde-boue et l'énorme batterie qui offre une très grande autonomie.

Aujourd'hui, le Wayfarer+ est là pour offrir une expérience cycliste encore plus brute.

Élégant et confortable

Le Wayfarer+, l'un des vélos phares de Moma, est conçu pour répondre parfaitement à tous vos besoins en tant que cycliste électrique polyvalent. Le modèle offre une conduite incroyablement confortable grâce à ses pneus larges et stables de 2,4 pouces et à sa selle confortable.

Le Moma Wayfarer+ est équipé d'une énorme batterie intégrée de 960 Wh. Ainsi, le confort de ce modèle peut être apprécié jusqu'à 180 kilomètres par charge.

Shimano Cues avec LINKGLIDE

Le Wayfarer+ est équipé du tout nouveau système de transmission Shimano appelé Shimano Cues. Il intègre également la nouvelle transmission révolutionnaire LINKGLIDE, qui offre un changement de vitesse beaucoup plus souple et doux et augmente la résistance à l'usure d'environ 300 %. Shimano Cues remplace le système de transmission connu auparavant sous le nom de Deore. Cues est amélioré, renforcé et développé spécifiquement pour les vélos électriques, dont les engrenages et la transmission sont plus sollicités que ceux des vélos traditionnels. Shimano Cues combiné à LINKGLIDE offre non seulement une facilité d'utilisation et un confort inégalés, mais il porte également la fiabilité des vélos électriques à un tout autre niveau.

Vélo électrique complet

Le modèle est équipé d'un puissant moteur à manivelle central qui produit 115 Nm. Grâce à son excellente capacité de montée, même les collines les plus raides sont facilement franchies. Réglez la puissance du moteur en fonction de vos préférences afin de pouvoir utiliser vous-même plus de puissance si vous souhaitez augmenter l'effet de votre entraînement.

Le vélo est livré avec des feux avant et arrière intégrés, un porte-bagages avec système MIK et des garde-boue en aluminium. Il s'agit d'options sur de nombreux modèles, mais ici, tout est inclus. NB : Le poids maximum du porte-bagages est de 25 kg.

Veuillez noter ce qui suit :

La batterie est en mode veille lors du déballage. Pour activer la batterie, il faut maintenir le bouton d'alimentation enfoncé pendant 5 à 10 secondes.

L'emballage comprend les éléments suivants

- 1x vélo électrique

- 1x Chargeur

- 1x Manuel d'utilisation

- 1x Clé pour la batterie

Un moteur sur mesure pour le marché norvégien

Le Momas Turbo+ est un moteur électrique spécialement conçu par Momas en collaboration avec l'un des plus grands fabricants de moteurs électriques au monde. La conception est spécialement adaptée aux conditions norvégiennes, où vous avez besoin de beaucoup de puissance sur les pistes, tandis que le moteur doit être capable de résister à une utilisation tout au long de l'hiver norvégien, avec de la neige, de la neige fondue, de la pluie et du verglas. Le moteur est extrêmement silencieux et économe en énergie, ce qui lui confère une grande autonomie, et produit 115 Nm. Il s'agit du moteur de vélo électrique légal le plus puissant sur le marché norvégien.

Gamme

L'autonomie d'une charge de batterie varie en fonction de diverses conditions. Les facteurs qui influencent l'autonomie sont le poids combiné du cycliste et de la charge, la résistance au vent, la pression et la bande de roulement des pneus, le terrain et les changements d'altitude, l'état de la surface, la température, l'entretien du vélo électrique et l'état de la batterie.

La ligne ci-dessous donne une fourchette approximative pour trois scénarios différents. Il s'agit de performances élevées, de performances mixtes et de performances faibles. Des performances élevées signifient que les conditions sont exigeantes et que la batterie consomme beaucoup d'énergie. De telles conditions se produisent lorsque vous roulez avec une charge importante, un fort vent de face ou des montées excessives.

La quantité d'énergie que vous demandez au moteur affecte également l'autonomie dans une certaine mesure. Les faibles performances sont obtenues en utilisant les niveaux 1 et 2 du moteur et en fournissant une certaine assistance au pédalage. Cela ne vous demandera pas grand-chose et le moteur utilisera la puissance de manière plus régulière, ce qui permettra d'économiser de l'énergie. Les performances mixtes sont une combinaison/milieu entre les niveaux élevé et faible.